La post-opulence della nuova Rolls-Royce Ghost

Il termine con cui Rolls-Royce ha deciso di presentare il suo nuovo modello, la Ghost, è post-opulence, una definizione che sta a indicare una nuova categoria di prodotti di lusso che mantenegono la classicità del design e la ricercatezza di materiali lasciandosi invece indietro quelle stravaganze lussuose che erano arrivate a definire il mercato delle auto di lusso. Durante una recente intervista che Alex Innes, il designer del servizio bespoke di Rolls-Royce, ha rilasciato a Forbes è emerso questo termine in contrapposizione al concetto di premium mediocrity, che il designer ha usato per definire tutti quei prodotti il cui valore è basato più sul brand che sulla sostanza. Innes ha spiegato: 

Rolls-Royce è l’antitesi di tutto ciò [la premium mediocrity, ndr]. Per noi la questione della sostanza è più importante dell’immagine del brand – che poi è il motivo per cui veniamo cercati dai nostri clienti. Questo è ciò che intendo quando parlo di post-opulenza. 

La nuova Rolls-Royce Ghost si rivolge anche a un pubblico più ampio rispetto alla classico bacino di clienti della casa automobilistica inglese. Il design della macchina è più compatto rispetto a quello della linea principale Phantom e anche il suo prezzo di listino, che parte da 300.000€, è leggermente più basso rispetto alla media di Rolls-Royce. Grazie al suo pianale modulare in alluminio e alla a ripartizione dei pesi 50-50 con quattro ruote motrici, la sua dinamica di guida è assai migliore rispetto al modello precedente. Fra il nuovo sistema di spospensioni Planar Suspension System dotato di un braccio oscillante e un motore V12 bi-turbo da 571 cavalli, poi, l’esperienza di guida diventa fluida e facilitata. Inoltre grazie alla tecnologia Flagbearer, il sistema informatico dell’auto è in grado di leggere la superficie stradale e regolare autonomamente l’ammortizzamento. 

Altro punto forte dell’automobile è il sistema fonoassorbente, per cancellare il problema dell’inquinamento acustico. Oltre 100kg di materiale isolante sono stati infatti istallati nella portiere e nella carrozzeria rendendo la nuova Ghost la più silenziosa auto della sua linea. Altre novità consistono nella maggiore lunghezza della carrozzeria che ora supera i cinque metri e mezzo e nell’update fatto a fari e griglia anteriore, resi più spigolosi per un aspetto più moderno.