Chanel acquiert une nouvelle usine en Italie

En période de crise, il est préférable d'être autosuffisant. Et c'est peut-être pour cela que Chanel semble déterminé à internaliser sa chaîne de production italienne avec l'acquisition de la majorité de Grey Mer, une entreprise spécialisée dans les chaussures basée à San Mauro Pascoli en Émilie-Romagne. L'entreprise a déjà quarante-cinq ans d'histoire et collabore avec Chanel depuis treize ans, mais produit depuis longtemps pour des marques comme Saint Laurent et Agnona, mais aussi Loboutin et Roger Vivier – bref, le meilleur du marché. Et maintenant que de nombreuses entreprises italiennes trouvent leur salut dans les grands groupes de luxe étrangers qui ont récemment accumulé des usines, on comprend bien pourquoi Chanel a voulu sécuriser la propriété de l'entreprise, la retirant ainsi de la concurrence et assurant une capacité de production de plus en plus solide. Selon ce qu'a rapporté MF Fashion, la maison française a acquis 70% de Grey Mer, tandis que la famille Alessandri, c'est-à-dire la famille fondatrice, conserve les 30% restants et gérera l'usine avec plus de sécurité.

L'acquisition ajoute un quatrième établissement produisant des chaussures de luxe au portefeuille de Chanel, qui possède déjà trois autres entreprises de chaussures en Italie : Roveda, dans la province de Milan, acquise en 2000 ; Gensi Group, à Teramo, acquis en 2015 ; et Ballin, dans la province de Venise, en 2020. Mais la lente conquête des noms stratégiques du Made in Italy ne s'est pas arrêtée aux chaussures. Chanel a en effet acquis il y a deux ans Mabi International, en Frioul, et possède des établissements dans les provinces de Padoue et de Florence ; ainsi que Renato Corti, également une entreprise spécialisée dans la maroquinerie de luxe située dans la région de Milan. Il existe également des participations, tant majoritaires que minoritaires, que la marque détient dans les tanneries Gaiera et Samanta, ainsi que dans d'autres entreprises spécialisées dans la production de tissus et de confection. Avant l'acquisition de Grey Mer, le dernier investissement officialisé par la maison avait été l'achat de 20% des parts de Leo France, une entreprise florentine spécialisée dans la production de petites pièces métalliques pour le secteur de la mode.

De plus en plus de groupes de luxe acquièrent leurs propres usines en Italie – tout comme de plus en plus de petites et moyennes entreprises du pays se retrouvent dans le besoin d'être sauvées (le mot qui vient à l'esprit, plus sincère mais peut-être erroné, serait « adoptées ») par de grandes entités, souvent étrangères, qui peuvent leur trouver un soutien sûr sur leur plateforme. C'est le marché libre, et ces opérations sauvent des emplois mais surtout un héritage dont notre pays se glorifie beaucoup et que l'on tente seulement récemment de protéger grâce aux nombreux efforts d'organismes comme le CNMI qui ont récemment beaucoup parlé des problèmes de la chaîne de production italienne. Avec Altagamma, la Chambre a également travaillé sur une série de politiques d'allégements fiscaux et pour le chômage partiel et ses directeurs se sont récemment rencontrés avec le Ministre Urso, ainsi que des entrepreneurs de renom tels que Diego Della Valle, Renzo Rosso et Gildo Zegna, pour discuter de la protection du Made in Italy, des alliances et partenariats stratégiques, de la formation de nouveaux artisans et de la manière d'introduire des innovations comme l'IA dans la chaîne de production pour maintenir sa compétitivité. La solution ne semble pas simple, mais la question existe et, tant que cela dure, le business durera. Mais le Made in Italy réussira-t-il un jour à maintenir son indépendance à long terme ?